fabricación de partes automotrices en fibra de vidrio - Una visión general

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Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del transporte, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.

A menor visibilidad, mayor es el peligro de percance, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen debido a condiciones de visibilidad corta.

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Es necesario comprobar y corregir la posición e intensidad de las luces cada momento que cambies una bombilla, o si detectas que el alumbrado de tu vehículo es deficiente.

El calor excesivo del concurrencia, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para aclarar el automóvil y el jabón que utilizamos, muerte de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el sol impacte al acrílico, etc.

Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.

Es importante comprobar de comprar una mica de repuesto de buena calidad y compatible con el maniquí del vehículo.

Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.

Protección: Aplicar un sellador de faros para proteger la superficie de los rayos UV y la contaminación.

Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la mica durante el lijado y el pulido.

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Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento general:

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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,seguidamente resellado luego que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y depreciación calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.